Ljubitelji starih parnih lokomotiva iz različitih dijelova svijeta jučer su uživali u jedinstvenom prizoru rada parne lokomotive i fotografisanju.
Zabilježili su trenutke parne mašine u pokretu na separaciji u Dubravama, te istakli da je ovo rijetka prilika da se vidi originalna lokomotiva koja još uvijek radi.
U Dubravama se i danas koriste za potrebe industrije i ne čuvaju se kao muzejski eksponati, što je razlog više ove posjete.
Iz blizine su doživjeli zvuk, paru i pokret mašine koja prkosi vremenu.
Parne lokomotive predstavljaju simbol industrijske revolucije i početak novog doba.
Prve su nastale u Engleskoj početkom 19. vijeka i promijenile svijet.
Danas ih većinom možemo vidjeti samo u muzejima. U Bosni i Hercegovini, u Tuzlanskom kantonu, one su još uvijek u pogonu.
U rudnicima mrkog uglja Kreka i Banovići, parne lokomotive stare više od sedam decenija i dalje rade, vuku vagone pune uglja, baš kao nekada.
Ove mašine proizvedene su tokom Drugog svjetskog rata i bile su dizajnirane za prevoz velikih, teških tereta na Istočni front brzinom do 80 kilometara na sat.
Jednostavan dizajn, izdržljivost pri hladnom vremenu i jednostavno održavanje karakteristike su ovih lokomotiva.
U 14 tvornica u Njemačkoj i drugim okupiranim zemljama planirali su izraditi ukupno 15.000 lokomotiva, ali do 1945. godine izgrađeno je samo oko 6.300.
Nakon završetka rata, mnoge od tih lokomotiva predate su drugim zemljama kao ratna odšteta, uključujući tadašnju Jugoslaviju. Pet parnih lokomotiva tzv. “ratnih lokomotiva” starih oko 80 godina, koje je proizveo njemački Wehrmacht, prkose testu vremena, upravo ovdje u Tuzlanskom kantonu.
Zahvaljujući ljudima koji ih svakodnevno održavaju, parne lokomotive u Tuzlanskom kantonu nisu samo dio historije, one su i danas dio rada i proizvodnje.
Zbog toga ovdje često dolaze turisti iz cijelog svijeta. Ljubitelji željeznica, zaljubljenici u paru i čelik spremni da putuju hiljadama kilometara samo da vide ove lokomotive u radu, a ne iza stakla.
Svake godine u Tuzlanski kanton dolaze grupe turista iz Njemačke, Engleske, Francuske, Kanade i Amerike, svi s istim ciljem da dožive paru i buku kao nekada.
Saradnja Dragana Jovanovića sa rudnicima Kreka i Banovići traje još od devedesetih.
Turisti koje dovodi žele da osjete ono što su nekad mogli samo naši djedovi, snagu pare, miris uglja i škripu točkova na šinama.
Lokomotive koje su 1960tih godina prebačene u rudnik Kreka još uvijek rade u Tuzlanskom kantonu.
Proizvedene su kao ratne mašine, ali danas predstavljaju bogatu historiju i turističku atrakciju za sve zaljubljenike parnih lokomotiva.
Dok su u većini zemalja svijeta zatvorene u muzejima, u Bosni i Hercegovini one su još uvijek u pokretu. U zemlji rudara, dima i šina para još uvijek živi.
Almedina Nukić
